KTM 690 - Husqvarna 701 Post 2019 ENDURO/R/SM  NUOVISSIMO E INNOVATIVO FILTRO BENZINA CON SALDATURA DEI LEMBI DEL FILTRO PER LA MASSIMA SEPARAZIONE E 'BLOCCO DI ACQUA E SPORCO'

Il filtro NON MONTA SULLE KTM 690 e 701 pre 2019!

ATTENZIONE:

SOLO PER KTM 690 Post 2019 e HUSQVARNA 701 Post 2019

HUSQVARNA 701 Post 2019

ATTENZIONE: IL DIAMETRO DEL FORO DAL 2019 è maggiore di quello PRE 2019, il filtro non monta sui vecchi Husky 701 FILTRO BENZINA PER HUSQVARNA 701 PER LA MASSIMA SEPARAZIONE,  BLOCCO DI ACQUA E SPORCO. NUOVISSIMO SISTEMA DI SALDATURA DEI LEMBI. NB:  contenuti eccessivi di acqua e/0 agenti chimici presenti nelle benzine, sia come contaminanti o come additivi, possono portare al gocciolamento o anche alla totale permebilità all’acqua della membrana, ma il filtro conserverà SEMPRE le sue caratteristiche di protezione dallo sporco, sua PRIMARIA funzione. Il filtro per KTM 690 ENDURO/R/SM ha una gigantesca superficie filtrante di 1200 cm quadrati.  I bordi sono saldati per  permettere un veloce rifornimento e la protezione ottimale per la pompa e i filtri benzina nel serbatoio. NON COMPATIBILE CON HUSKY 701 LONG RANGE (LR), il serbatoio anteriore dovrà essere dotato di una flangia con tappo a vite NON di nostra fornitura.   Filtro benzina con membrana HDM3D - acquastop con separazione acqua dal carburante. La Membrana HDM3D ha un alto potere filtrante e ottima velocita' di riempimento con membrana XX+L, circa 1200 cm quadrati di superficie filtrante. La grande apertura permette il rifornimento adeguatamente veloce. Filtro e molto pratico, senza il fastidioso problema dello schizzo di benzina.

Il montaggio per KTM 690 - Husqvarna 701 e' semplicissimo:

Smontate la flangia sotto il tappo, inserite il filtro e rimontate la flangia come da video:

Montaggio - youtube video

-U3kc Lo strainer presente sulla pompa benzina lavora fra i 40 e i 60 micron. In questo modo non preserva assolutamente la pompa benzina e portala ad un lento ma inesorabile decadimento. Data la loro scarsa selettivita' accellerano il riempimento del filtro originale, filtraggio fra 8 e 10 micron, accorciandone la vita utile. Se filtrate  al rifornimento , preserverete quasi indefinitamente tutto il sistema di alimentazione della Vs motocicletta.

Più info sul sistema EFI le trovate qui:

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Motorbike Fuel Filtration-why, how, yes you should

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