Descrizione
Filtro benzina per BMW R 1200/1250 LC e le nuove F 850 , NUOVISSIMO MODELLO SHIELD4 con membrana HDM3D con separazione dell’acqua dal carburante al rifornimento.
Per BMW R1200/1250 GS/GSA RT R RS LC Key e Keyless e F 850 , il montaggio con design esclusivo e semplicissimo, in foto come il filtro si apre nel serbatoio con una vela e un volume filtrante gigantesco, piu’ di 5 volte la superfice filtrante dello strainer.
NUOVISSIMO E INNOVATIVO SISTEMA DI SALDATURA DEI LEMBI DEL FILTRO PER LA MASSIMA SEPARAZIONE E BLOCCO DI ACQUA E SPORCO MEMBRANA XXL+ ANCORA PIU’ GRANDE
NB: contenuti eccessivi di acqua e/o agenti chimici presenti nelle benzine, sia come contaminanti o come additivi, possono portare al gocciolamento o anche alla totale permebilità all’acqua della membrana, ma il filtro conserverà SEMPRE le sue caratteristiche di protezione dallo sporco, sua PRIMARIA funzione.
Filtro BMW R 1200/1250 LC è facilmente montabile grazie all’innovativo sistema esclusivo con montaggio direttamente nel foro di rifornimento. Senza modifiche o smontaggi. E’semplicissimo da foro serbatoio per permettere la facile estrazione per pulizia o svuotamento del filtro in caso di contaminanti liquidi filtrati/separati durante il rifornimento.
I filtri, data la matrice evoluta, sono molto selettivi e longevi, lavabili, permettono un veloce rifornimento ed evitano, data la loro forma e la calzata sul bocchetto di alimentazione, il ritornare in circolo di contaminanti intrappolati o bloccati durante il rifornimento.
Lo strainer originale presente sulla pompa benzina lavora fra i 40 e i 60 micron, non preservando assolutamente la pompa benzina e portandone ad un lento ma inesorabile decadimento, e data la loro scarsa selettivita’ accellerano il riempimento del filtro originale, filtraggio fra 8 e 10 micron, accorciando la vita utile di tutto il sistema di alimentazione.
Se filtrate al rifornimento, preserverete quasi indefinitamente tutto il sistema di alimentazione della Vs BMW.
Istruzioni:
Come montare il filtro? Vedi il tutorial:
Piu’ info sul sistema EFI BMW le trovate qui:
BMW e iniezione alettronica negli ultimi 20 anni
BMW… e vissero felci e contenti
MOTORBIKE FUEL FILTRATION: why, how, yes you should
