Descrizione
Guglatech Filtro Benzina HDM3D-X compatibile con la flangia conica di diammetro 54 mm. Include i modelli:
-Acerbis MDR QUICK FILL
-CLARKE DRY BREAK (ATTENZIONE VERIFICARE DIAMETRO INTERNO DI 54MM)
-IMS DRY BREAK (ATTENZIONE VERIFICARE DIAMETRO INTERNO DI 54MM)
Guglatech Filtro Benzina HDM3D-X è per tutti serbatoi con tappo a vite FORO CONICO DA 54 mm ( modelli come sopra) per tutte moto Enduro : Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, KTM, Husqvarna, Beta etc.
Attenzione Montaggio: Nei serbatoio Acerbis, Clarke, IMS si consiglia l’adozione della guarnizione del Tappo Largo Acerbis per permettere il corretto montaggio del filtro Guglatech.
Attenzione Guglatech Filtro Benzina HDM3D-X :
LA FLANGIA IN FOTO ACERBIS MDR NON VIENE FORNITA
Guglatech Filtro Benzina HDM3D-X – proprietà della membrana:
Nuovissima membrana HDM3D-X ACQUASTOP con più alto potere filtrante, in paragone con la membrana standard HDM3D. Filtro ha SEPARAZIONE ACQUA e ottima velocità di riempimento con membrana XL, perchè ha circa 600 cm quadrati di superficie filtrante.
Il Filtro benzina Guglatech HDM3D – X ( M13206-X-ARM) è dedicato alle moderne motociclette con serbatoi maggiorati e iniezione elettronica. È di lunghissima durata ed buonissima protezione della pompa e del gruppo strainer/filtro.
Membrana HDM3D-X ACQUASTOP e NUOVISSIMO E INNOVATIVO SISTEMA DI SALDATURA DEI LEMBI DEL FILTRO permette la massima separazione acqua e sporco. Durante il rifornimento il filtro separa attivamente l’acqua e contaminanti. Lascia passare solo benzina filtrata e “pulita”. Durante il rifornimento, in caso di volumi importanti di acqua, il filtro impedirà il passaggio anche della benzina e potrà essere facilmente estratto e vuotato per proseguire il viaggio.
I filtri, data la matrice evoluta, sono molto selettivi e longevi, lavabili, permettono un veloce rifornimento ed evitano, data la loro forma e la calzata sul bocchetto di alimentazione, il ritornare in circolo di contaminanti intrappolati o bloccati durante il rifornimento.
Perchè invenzione ”ARM”?
PROTEZIONE INTEGRALE DEL FILTRO PER PROTEGGERLO DA ABRASIONI DA COMPONENTI NEL SERBATOIO, SALDATURE SCOPERTE E LAMIERE AGGRESSIVE!
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ALTRI INFORMAZIONI:
NB: contenuti eccessivi di acqua e/0 agenti chimici presenti nelle benzine, sia come contaminanti o come additivi, possono portare al gocciolamento o anche alla totale permeabilità all’acqua della membrana, ma il filtro conserverà SEMPRE le sue caratteristiche di protezione dallo sporco, sua PRIMARIA funzione.
Lo strainer presente sulla pompa benzina lavora fra i 40 e i 60 micron, non preservando assolutamente la pompa benzina e portandone ad un lento ma inesorabile decadimento, e data la loro scarsa selettività accelerano il riempimento del filtro originale, filtraggio fra 8 e 10 micron, accorciandone la vita utile.
Filtrando al rifornimento con le membrane HDM3D-X, preserverete praticamente indefinitamente tutto il sistema di alimentazione delle Vs motociclette.
Filtro Benzina Guglatech -Montaggio Facilissimo:
Guarda il nostro video : filtri benzina per i serbatoi maggiorati con tappo a vite
Più info sulle MATRICE HDM3D e sistema EFI le trovate qui:
HDM3D -La Rivoluzione delle Matrici Attive
Is Fuel Clean, guess…
Motorbike Fuel Filtration: why, how, yes you should
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