FILTRO BENZINA PER KTM 690 ENDURO/R/SM FINO A 2018 É SWM SUPERDUAL 650, NUOVISSIMO E INNOVATIVO FILTRO BENZINA CON SALDATURA DEI LEMBI DEL FILTRO PER LA MASSIMA SEPARAZIONE E 'BLOCCO DI ACQUA E SPORCO'

l filtro per KTM 690 ENDURO/R/S/SM FINO A 2018 é SWM Superdual 650 ha una gigantesta superficie filtrante di 1200 cm quadrati  MEMBRANA XXL+, che è in grado di permettere un veloce rifornimento. La protezione ottimale per la pompa e i filtri benzina nel serbatoio.

NB:  contenuti eccessivi di acqua e/0 agenti chimici presenti nelle benzine, sia come contaminanti o come additivi, possono portare al gocciolamento o anche alla totale permebilità all’acqua della membrana, ma il filtro conserverà SEMPRE le sue caratteristiche di protezione dallo sporco, sua PRIMARIA funzione. 

Il filtro benzina é facilmente montabile grazie all'innovativo sistema con porta filtro che si installa semplicemente sotto la bocchetta di rifornimento. Si installa anche senza smontare lo scudetto, si inserisce semplicemente il filtro orientandolo trasversale all'asse della moto aiutandosi con la fascetta in dotazione spingendo con la testa gli angoli. Poi, si appoggia la bocchetta nel foro. Fatto! 

ATTENZIONE: SOLO PER KTM 690 FINO A 2018

Per KTM 690 POst 2019 vedi Filtro Benzina:  M27206.
Il filtro é facilmente montabile grazie all'innovativo sistema con porta filtro che si installa semplicemente sotto la bocchetta di rifornimento. Si smonta lo scudetto:

Poi, si inserisce semplicemente il filtro orientandolo parallelamente all'asse della moto aiutandosi con la fascetta in dotazione spingendo con la testa gli angoli, si incastra la bocchetta nel foro a pelo con il bordo del serbatoio e si rimonta semplicemente la flangia.

Pensi che la benzina che fai anche dietro casa sia pulita?? ripensaci :)

Leggi nel Blog:

HDM3D Matrix - The Revolution in Active Filtration

Is Fuel Clean, guess

Motorbike Fuel Filtration: why, how, yes, you should

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Questo filtro per evitera' di dover cambiare spesso il filtro benzina per evitare ruvidita' di erogazione e danni alla pompa benzina, filtri pieni e problemi come nelle foto sopra. Lo strainer presente sulla pompa benzina lavora fra i 60 e i 100 micron, non preservando assolutamente la pompa benzina e portandone ad un lento ma inesorabile decadimento. Data la loro scarsa selettivita' accellerano il riempimento del filtro originale, filtraggio fra 8 e 10 micron, accorciandone la vita utile. Filtrando al rifornimento a 15 micron, preserverete quasi indefinitamente tutto il sistema di alimentazione della Vs motociclette prolungando di molto la durata del filtro pompa (KL15 o KL 97)

In entrambi i casi il filtro e' davvero piccolo e si riempie molto rapidamente affaticando la pompa, in piu' la pompa stessa e' esposta a tutta una serie di contaminanti in forma di particolato e acqua sospesa, il prefiltro al tappo evitera' tutto cio' prolungando la vita di tutto il sistema EFI per molte decine di migliaia di KM. Dopo aver montato il filtro la moto sara' completamente protetta dal carburante contaminato mantendo l'alimentazione in condizioni eccellenti.

Quanto difficile e' montarlo? Guarda Istruzioni:

-U3kc Facilissimo !!!

SUGGERIMENTO:

Negli anni KTM ha cambiato la flangia sul serbatoio posteriore per un difetto di progetto, col tempo si deforma per torsione.

Il mio consiglio e' di migrare alla nuova soluzione con il porta sfiato integrato. Ha anche la spalla piu' alta per impedire la deformazione TIPICA del vecchio componente molto piu' robusto e decisamente "economico".

KTM vecchio codice 76507008050 KTM nuovo codicce 76507008150 SOLAMENTE PER 990 SM/SMR/SMT**

CODICI KTM PER IL SERBATOIO DEL 690:

codice flangia 76507108050, meno di 7 Euro o-ring codice 0770050030 2.08 euro

CONTROLLA ANCHE LA NOSTRA PROTEZIONE DELLA POMPA BENZINA:

MAZINGA